汽车紧固件的定义紧固件是一种机械零件的总称，用于将两个或多个零件(或部件)紧固并连接成一个整体。紧固件用于紧固和连接机械零件，应用广泛。它们的特点是品种规格多样，功能用途不同，产品标准化、系列化程度高。胜烁铆钉厂拥有先进的不锈钢板八条连续拉丝生产线和各种线材冷镦机。是国内生产能力大、品种全的不锈钢自拉铆钉(不锈钢铆钉)生产基地。

　　自拉铆钉/铆钉铆接是各种品牌和型号汽车不可缺少的。在汽车紧固件用自拉铆钉中，开口平圆头自拉铆钉/铆钉应用最广泛，而沉头自拉铆钉适用于要求性能平稳的铆接场合，而封闭自拉铆钉适用于要求载荷较高、有一定密封性能的铆接场合。

　　汽车用铆钉的规格和型号如下:

　　按结构分类:开口自拉铆钉、闭合自拉铆钉、结构自拉铆钉(内锁拉丝铆钉、外锁拉丝铆钉、单鼓自拉铆钉、多鼓自拉铆钉、灯笼自拉铆钉、轻音乐型拉钉/海马钉、拉花型自拉铆钉、环形铆钉等。)，铆枪、铆螺母等铆接工具。

　　汽车用自拉铆钉按头部类型分为:平头自拉铆钉、沉头自拉铆钉和大凸缘自拉铆钉。

　　汽车用自拉铆钉按尺寸(mm)分类:铆钉管径有2.4、3.2、4.0、4.8、5.0、6.4等。铆钉管长度:6、8、10、12、16、2、25、30等。非标产品也可以为客户定制。

　　汽车用自拉铆钉分为不锈钢、碳钢、铝、铜等。

　　汽车紧固件的发展与市场。

　　中国是汽车紧固件增长最快的市场。2008年超过日本，成为仅次于美国的世界第二大紧固件市场。未来几年，汽车仍是紧固件需求最大的行业，汽车及相关行业使用的紧固件占总产量的18%~20%。据统计，一辆轻型汽车或轿车平均使用约500种紧固件，其中高强度紧固件约占1/3。

　　汽车是装备型产品，紧固件是汽车的关键零部件之一。国内汽车用高强度紧固件供应不足25%，大部分需要从国外购买。常用的冷镦钢有调质合金钢、低温回火合金结构钢、低碳低合金高强度钢、铁素体-马氏体双向钢等。合金非调质钢的品种包括扩径连杆用中高碳钢、半轴用中碳钢和前轴用中低碳钢等。

　　汽车紧固件因其体积小、种类多、用于主机的零件小而经常被忽视。汽车紧固件种类繁多，主要分为四类:标准紧固件、其他标准机械部件、其他非标准机械部件和非标准紧固件。其作用可以用“四两贡献”来形容。紧固件的产值表面上只占汽车工业的百分之几，实质上却给关键零部件和汽车带来高得多的附加值。

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